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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:魯達包裝
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
標(biāo)準(zhǔn)木托盤-魯達包裝(優(yōu)選商家)-加工標(biāo)準(zhǔn)木托盤 :
托盤,包裝箱,塑鋼打包帶木托盤用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。 托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設(shè)備,與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來的效益主要體現(xiàn)在:可以實現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,保護物品,方便物流和商流實木托盤的產(chǎn)品特點。
木托盤 的承重可以根據(jù)客戶的要求制作從 500公斤/只承重-3000公斤/只承重(動載質(zhì)量)。 靜載質(zhì)量一般是動載質(zhì)量的2.5倍。
木托盤生產(chǎn)廠家在對運輸中很多細節(jié)是必須注意的:
不管是什么物品,都需要運輸,我國空運和海運標(biāo)準(zhǔn),木托盤運輸要有不同的注意細節(jié)。
海上運輸:由于集裝箱的內(nèi)部高度為2.35米左右,算上木托盤的厚度以及留給叉車工作離地的間隔,魯達木托盤生產(chǎn)廠家認為高不要超過2米。詳細還要看你木托盤的重量。友情提示,裝至這么高一定需要加固好,不然在里面太高,容易倒。
空中運輸:由于飛機機型不一樣,所以限至高不一樣,同時安檢也有限制,不能超過1.6米,否則上不了飛機的。
木托盤廠家在平時使用中,盡管靜態(tài)木托盤也能讓企業(yè)受益不少,但對于企業(yè),托盤更大的亮點還在于帶板運輸過程。這其中的價值,主要體現(xiàn)在裝卸的效率和貨品不易損耗。近兩年,隨著人工成本的飆升,帶板運輸在裝卸費用方面的價值也開始體現(xiàn)出來,不少國內(nèi)零售企業(yè)萌生對帶板運輸?shù)呐d趣。
事實上,木托盤廠家統(tǒng)計使用木托盤的成本只占倉儲成本的5%左右,而倉儲成本也不過是物流成本的20%,真正對物流成本產(chǎn)生影響的還是帶板運輸。 當(dāng)企業(yè)的配送中心到達一定規(guī)模之后,在同等規(guī)模情況下,帶板運輸和不帶板運輸,對于倉庫的使用效率影響非常大。
木托盤是一種常用的運輸容器,外觀漂亮、鞏固、堅固耐用、取材便當(dāng)、容易制造、重量輕、強度高、耐久性好、防潮等等具有很多優(yōu)點,因而應(yīng)用范圍廣。
木托盤采用了的木材,在運用的過程中能夠很好的延長運用壽命和運用的頻率,而且木材沒有蟲眼等問題,不會法傷折斷、掉色、掉漆等問題,而且本身的滋味很油膩,木質(zhì)的滋味。
木托盤和叉車協(xié)作做周轉(zhuǎn)過程當(dāng)中,特別需求留意托盤的額外的載荷。普通來講的話,木托盤額外動載負荷是不可以超越2噸。托盤在碼垛的運用之中,操作工人有時就會為進步工作的進度和效率,將貨品直接從底部托盤挑取,這樣的話之前動載負荷就加倍了。而經(jīng)過理論的證明,超載是關(guān)于托盤運用次數(shù)形成的影響是大的。
木托盤要盡量得避免陽光下停止暴曬,來防止老化,縮短運用的壽命。但由于木托盤質(zhì)料的不時的創(chuàng)新,長時間室外運用也不容易發(fā)作老化和變形。
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